Пятница, 15 Апрель 2011 04:00

На роликовых коньках под дождём

Оцените материал
(0 голосов)
Внезапно начавшийся дождь – весьма неприятный сюрприз для человека, едущего на роликовых коньках. Хорошо, если где-то неподалёку припаркован поджидающий Вас автомобиль, ну или на крайний случай у Вас за спиной рюкзак со сменной обувью и зонтиком – если же Вы вышли из дома в роликах и переобуться Вам не во что, то и возвращаться Вам, скорее всего, придётся именно в них.

Не секрет, что катание на роликовых коньках по мокрому асфальту – затея небезопасная: колёса проскальзывают, удерживать равновесие и контролировать скорость становится гораздо сложнее. Возможно, приведённые ниже советы помогут Вам справиться с ситуацией и не растеряться на мокрой дороге.

При отталкивании не отводите ноги в стороны слишком сильно
Отталкиваясь, следите за тем, чтобы Ваша нога не выходила более, чем на 15см за линию плеча – это поможет удерживать равновесие при движении по скользкой дороге.

Увеличьте частоту отталкиваний

Уменьшив силу отталкиваний, направьте сэкономленные усилия на их количество – это поможет Вам быстрее добраться до дома.

Сконцентрируйте вес тела над пятками
Вообще-то это нужно делать всякий раз, когда Вы катаетесь на роликовых коньках, но в случае дороги, которая стремительно покрывается водой, коварно скрывающей неровности и мусор, на это нужно обращать особое внимание. Грамотно размещённый центр тяжести поможет Вам удержаться на ногах в случае скрытых неровностей.

Отталкивайтесь под строго перпендикулярным углом
Представив перед собой на асфальте циферблат, отталкивайтесь правой ногой в направлении трёх часов, а левой – в направлении девяти. Заканчивайте толчок всеми четырьмя колёсами и отрывайте их от асфальта одновременно – это поможет избежать проскальзывания и удержать равновесие.

Сгибайте колени
Чем сильнее Вы сгибаете колени, тем ближе к земле Ваш центр тяжести и тем стабильнее Ваше положение в пространстве. Кроме того, согнутые колени являются естественным амортизатором, и чем сильнее они согнуты, тем легче Вам преодолеть неровности дорог. Чем ближе угол к 90°, тем лучше, и не забывайте о том, что усилие при отталкивании должно идти от колена, а не от торса.

Избегайте линий разметки, нанесённой специальной краской на асфальт (мокрые они очень скользкие), а также масляных или бензиновых пятен (их легко распознать по специфической радужной окраске).
Старайтесь объезжать явные лужи: они могут оказаться глубокими, Ваши колёса резко замедлят вращение, а Ваше тело с большой долей вероятности продолжит движение вперёд и спровоцирует падение.
Чем мягче Ваши колёса, тем легче Вам будет преодолеть путь. Мягкие колёса (82А и меньше) лучше сцепляются и меньше скользят на мокром асфальте. А вот с асфальтом ситуация противоположная: чем он мягче, тем более скользким становится во время дождя.

Ну и напоследок, поездка на роликовых коньках под дождём в большинстве случаев приводит к попаданию внутрь подшипников воды, от которой они ржавеют. По возвращении домой извлеките подшипники из колёс, разберите их, почистите, высушите, обработайте смазкой и в собранном виде установите на место.

Роджер Олсон
Источник: www.inlineplanet.com
Перевод Rollerclub

Прочитано 4637 раз Последнее изменение Вторник, 19 Апрель 2011 11:25
БРЕНДЫ