Вторник, 04 Июль 2006 16:12

Колеса Freeskate Concept и Tech (+grip) (Hyper)

Оцените материал
(0 голосов)
Hyper обновляет линейку колес 2005 года, атакуя рыночную нишу фрирайда и слалома. Хотя суффикс "+ grip" указывает на наши практики, эти колеса остаются гоночными с точки зрения маркетинга Hyper.


Как сообщает Hawaii surf, фирма выходит на рынок с моделью, чье название ясно указывает цель: Freeskate + grip... По сравнению со своей "сестрой", в продажу поступит модель, диаметр которой приведет в восторг слаломистов с маленьким размером ноги и фрирайдеров, предпочитающих рокеринг Hi-Low: 72мм (в дополнение к 76мм и 80мм). Еще одно достоинство - выпускаться будут модели разных профилей: круглого (модель "concrete" 84а - для большей устойчивости при приземлениях и на поворотах) и эллиптического (модель "tech" 83а - для любителей скорости).

Предвижу, как слаломисты затариваются колесами малого диаметра с круглым профилем - для установки по краям, и колесами с эллиптическим профилем большего диаметра - для установки в центр. Это даст управляемый скоростной "банан", более устойчивый на поворотах. Наконец-то вариантов будет достаточно на любой вкус!

Что касается характеристик, меня впечатлила износоустойчивость колес при стирании, даже после нескольких слайдов на довольно шершавой и неровной поверхности.

В отношении скорости: ощущения те же, что и с традиционными "+grip", но с круглым профилем прилагаешь явно меньше усилий, чем с эллиптическим (больше площадь соприкосновения = большее трение). Новая качественная сплошная ступица, несомненно, положительно влияет на скорость. И несмотря на прыжки, которые я старался не смягчать, дабы подвергнуть колеса настоящему тестированию (тем более что за праздники я набрал 4 кило, что добавилось к нагрузке, которую я обычно даю колесам), у ступицы не выявлено признаков слабины.

Самое большое различие модели с "+grip" - это сцепление колес с поверхностью. Я очень часто делаю слайды, поэтому не стану вкладывать деньги в эти колеса, уж слишком они цепляются, и слайды получаются короче, чем я привык. Но признаю, что для слалома или поклонников сжатых траекторий (например даунхильщиков) они становятся очень хороши, когда лак немного стирается. Остается рассмотреть ценовую планку. Цену пока не сообщают, перед началом продаж фирма ждет окончания нашего тестирования их прототипов... Принимая во внимание этот тест, надеемся на появление колес в продаже с наступлением весны!

Оригинал находится здесь.

Автор: Люк Бурден, 2004г.
Перевод: Sardina, KOCTA.

Прочитано 8521 раз Последнее изменение Четверг, 07 Май 2015 14:28
Другие материалы в этой категории: « Seba (MX) Серия Active Steering (Fila) »
БРЕНДЫ