Четверг, 11 Декабрь 2008 03:32

Новая жизнь роликовых коньков с момента установки колёс с резиновым ободом.

Оцените материал
(0 голосов)

По легенде роликовые коньки были изобретены в начале XV111 века голландцем, который привязал большие деревянные цилиндры к подошвам своих ботинок. Конечно, их нельзя назвать первыми инлайн роликовыми коньками (с колёсами, выстроенными в одну линию от носка к пятке), но всё же они были первыми в своём роде. И только в 1863 году появились «квады» – роликовые коньки с двумя парами колёс, расположенными друг за другом.

Первый патент на изобретение роликовых коньков был выдан в Париже (Франция) в 1819 году М. Птибле, чьё изобретение имело 3 колеса (в линию, разумеется) то ли из дерева, то ли из металла, то ли из слоновой кости.

 

 

 

Птибле утверждал, что возможности его роликовых коньков ничуть не хуже, чем ледовых. Это утверждение, однако, достаточно сомнительно, учитывая жёсткость материалов, из которых были изготовлены его роликовые коньки. Деревянные, металлические или костяные колёса наверняка проскальзывали на твёрдых поверхностях, создавая помехи при разворотах и отталкиваниях.

Реубен Шалер (изобретатель из Мэдисона, штат Коннектикут, прославившийся созданием замечательной маленькой пули, которая в момент выстрела делилась на 3 части и поражала противника в нескольких местах сразу, что нашло широкое применение во время гражданской войны) в своём проекте роликовых коньков попытался изменить эту ситуацию. В 1860 году он запатентовал свои «коньки на колёсах» – это был первый патент на роликовые коньки, выданный патентным ведомством США. Конструкция Шалера имела 4 колеса, которые были «прикреплены с помощью осей или шпилек» к «подвеске», которая, кстати, напоминает современную раму для инлайн роликов.

 

 

 

 

Главным же нововведением стали «резиновые» колёса, предпочтительными материалами для изготовления которых, по утверждению Шалера, были резина или кожа, которые позволяли колёсам «лучше сцепляться с полом или покрытием».
«Я знаю, что роликовые коньки с жёсткими, неамортизирующими металлическими колёсами были изобретены до меня, - объяснял Шалер в описании патента, - они непрактичны и никогда широко не использовались. Нет сомнений в том, что причиной этого является отсутствие необходимого бокового сцепления с мягким полом. Из-за этого невозможно совершенствовать навыки катания, а при выполнении манёвров приходится даже энергично размахивать руками и ногами».
«Роликовые коньки с металлическими колёсами, - продолжал автор, - производят много шума и способны повредить пол или ковёр – моё же изобретение устраняет эти недостатки, обеспечивая необходимое сцепление с поверхностью и не повреждая её».
Подходящими материалами для изготовления колёс Шалера были «железо, медь и некоторые другие». Колёсо имело желобок, в котором размещалось эластичное кольцо, выдающееся наружу. Кольцо могло быть «кожаным или каким-либо другим, но я предпочитаю для этой цели резину – её эластичность и плотное прилегание являются неоспоримыми достоинствами …. Такие колёса с резиновыми кольцами позволяют совершенствовать умения, а просто с желобком – кататься по льду».

 

 

 

Итак, что же стало с роликовыми коньками Шалера? …. С уверенностью можно сказать, что в изобретении пуль он был более удачливым: его ролики не стали популярными – их даже не запустили в производство. Спустя несколько лет появились «квады» Плимптона, и ни одни инлайн роликовые коньки так и не смогли прижиться, пока Скот Олсон в 70-х годах ХХ века не начал производство роликов и не создал компанию Rollerblade.

 

Оригинал статьи на www.inlineplanet.com 

Прочитано 4578 раз Последнее изменение Четверг, 11 Декабрь 2008 03:34
БРЕНДЫ