Вторник, 14 Апрель 2015 23:31

Cветящиеся колёса Powerslide Fothon

Оцените материал
(10 голосов)

Покатался на светящихся колёсах Powerslide Fothon , впечатления вцелом положительные.


В среде роллеров ходит информация , что подобные светящиеся колёса "тормозят" , тяжело едут , и поэтому устанавливать их принято не больше чем по одному колесу на ботинок. Поскольку на весу , при вращении вхолостую , светящиеся Fothon-ы у меня действительно останавливались быстрее чем несветящиеся , тестирование проводилось в 2 этапа: сначала я установил в них обычные , немагнитные втулки , что-бы оценить именно свойства самих колёс , без влияния работы генераторов , привыкнуть к накату , а через пару часов катания заменил втулки на магнитные , что-бы почувствовать разницу в лёгкости качения , если она проявится.

Итак , по первому этапу: колёса имеют высокую упругость , легко катятся , никакого подтормаживания связанного с жёсткостью 82А не чувствуется. На щербатом асфальте долбят в ноги чуть-чуть мягче чем быстрые колёса с жёсткостью 85А , но на высокой скорости на асфальте-тёрке скачут всё равно очень сильно , что , впрочем , нормально для быстрых колёс. Сцепление выше чем на 85А , но и износ закономерно выше , что для 82А тоже совершенно нормально. Вобщем в качестве быстрых прогулочных колёс Fothon-ы хороши.
По второму этапу: колёса диаметром 80мм зажигаются при скорости движения выше 5-6 км/ч , электроника весьма эффективная (сравнивал с подобными китайскими колёсами , которым для внятного свечения требовалась гораздо бОльшая скорость) , диоды ярко светят даже на минимальной скорости. Небольшое сопротивление/подтормаживание от работы генераторов сразу всех 8-ми колёс диаметром 80мм начинает чувствоваться на скорости ~20 км/ч и выше , и сравнимо с ощущениями от свежей , нераскатанной пластичной смазки в подшипниках , а при расслабленном катании колёса едут как просто колёса , легко и приятно. Вероятно колёса бОльшего диаметра смогут обеспечить максимальную лёгкость качения на бОльших скоростях.
Теперь прочие впечатления: окружающим нравится , заметность роллера на дороге повышается многократно , колёса во время вращения мерцают и моргают , и это издали бросается в глаза.
Нет , дорогу на 5 метров вперёд они не освещают , фонарь вечером не заменят :)
Основной проблемой при установке/снятии колёс оказалось то , что оси очень туго влезают в пластиковые магнитные втулки , и их приходилось буквально забивать в колесо , а для снятия выбивать ключом с обратной стороны , поэтому все мероприятия по установке/снятию колёс рекомендую производить дома , в удобных условиях , а не в парке на коленке.
Для роликов с 6-миллиметровыми осями колёса НЕ ПОДОЙДУТ - нужна другая конструкция втулки , либо придётся придумать вставку-переходник: трубку внешним диаметром 8мм , с толщиной стенки 1мм , и длиной 21-22мм (длиннее нельзя , короче можно , ровно отпиливать не обязательно). Самое доступное из чего их можно напилить - трубки для системы газового питания автомобилей , кондиционеров , и т.п. , они имеют необходимые материал , диаметр , и толщину стенки , легко пилятся , и продаются много где. Переходник вставляется в магнитную втулку , а затем колесо устанавливается в раму.
К моделям с 6-миллиметровыми осями относятся например большинство роликов К2 , HEAD , фитнес-модели Fila с металлическими рамами , фрискейтовые Fila NRK-BX , и другие.

Прочитано 8995 раз Последнее изменение Среда, 15 Апрель 2015 01:21
Другие материалы в этой категории: « Обзор Seba Igor 2015 от TimTeam Обзор колес No Name »
БРЕНДЫ