Обзор детских раздвижных роликов Luminous Rayon White: конструкция, механизм регулировки размера, рама, тормоз, впечатления от катания. Вторая часть обзора новинок Luminous.
Продолжаем изучать ролики Luminous.
Как было сказано в первой части обзора, вторая новинка — детская модель Rayon White.
Ролики представляют собой раздвижной хардбут (жёсткий пластиковый шелл с вынимающимся мягким внутренником), раздвигаются на 4 размера и выпускаются в трёх размерных диапазонах: 28–31, 32–35, 36–39. Важно уточнить, что раздвигается ботинок в области мыска, а не пятки: ребёнку после изменения размера не придётся заново привыкать управлять роликами. На тест попала модель размера 36–39.
Пластик шелла качественный, не слишком жёсткий, но достаточно упругий, чтобы надёжно охватывать и поддерживать ногу. Маркировка состава пластика на деталях отсутствует, а на вид и на ощупь материал аналогичен тому, что применён на взрослых моделях Luminous Ray (информация на сайте производителя это подтверждает). Цвет шелла — полупрозрачный белый. Каф из того же материала, несъёмный: установлен на металлические шарниры-заклёпки, сгибается в шарнире легко, в задней части скошен — это помогает легче выполнять элементы на передних колёсах. И каф, и шелл снабжены большим количеством «вентиляционных» отверстий.
Система фиксации ботинка без шнурков — ребёнок сможет самостоятельно обуться. Имеются 2 привычные бакли и дополнительный ремешок-липучка в передней части стопы: вроде бы незначительный элемент, но на практике он помогал более гибко настроить баланс между удобством и фиксацией стопы в ботинке. Ремешок этот съёмный: продевается в петли на шелле и крепится своей же липучкой, так что при необходимости может быть снят (например, для стирки).
Верхняя бакля пластиковая, но вполне взрослой ширины (21 мм), рычаг в закрытом состоянии фиксируется на ботинке встроенной защёлкой (прижать рычаг к кафу до щелчка). Фиксатор зубчатой стропы типа Press: для открывания нужно нажать на часть с маркировкой OPEN. Расположение фиксатора уменьшает вероятность случайного расстёгивания при падении или ударе о второй ботинок при катании, язычок стропы после защёлки прячется под каф и наружу не торчит.
Пяточная бакля с подкачкой, позволяет чётко, по одному зубцу, настроить плотность затяжки. Бакля полностью пластиковая (рычаг, кнопка-фиксатор), но выглядит надёжной. Вообще аналогичные замки были замечены на композитных фристайловых роликах Micro Delta Recreation, и раз уж их сочли возможным установить на столь дорогую модель, то волноваться за качество, пожалуй, повода нет. Зубчатая стропа после замка убирается в специальную петлю и в сторону от ботинка не торчит.
Обе бакли и все их детали закреплены на ботинке заклёпками, так что лёгкой самостоятельной замены в случае поломки не предполагают. То же касается и установленного сбоку на мыске пластикового слайдера: его крепление хоть и имитирует шляпки винтов под крестовую отвёртку, но по факту это тоже заклёпки.
Если вынуть из шелла внутренник, то под ним обнаруживается полупрозрачная пластиковая выравнивающая «стелька», под которой в подошве ботинка находятся металлические пластины и гайки крепления рамы, а также механизм изменения размера.
Пластины-гайки стальные, штампованные, со стандартной резьбой М6, разбивка (расстояние между винтами крепления рамы) 150 мм.
Конструкция раздвижного механизма отличается от привычных вариантов с кнопкой: в Rayon применили механизм с резьбой. На пятке снаружи ботинка зафиксирован специальный рычажок, который, если его отковырнуть (фиксируется он крепко), становится рукояткой спрятанного в пятке винта с крупной резьбой. При вращении этой рукоятки по винту перемещается закреплённая на нём ответная резьбовая часть мыска ботинка. Каждый оборот винта сдвигает мысок на 3 мм, можно сделать 6 оборотов — таким образом, диапазон изменения размера ботинка получается 18 мм. Впереди с внутренней стороны ботинка есть размерная градуировка, но на полупрозрачном светлом пластике она крайне трудноразличима, да, впрочем, и не нужна: винт позволяет легко и оперативно подогнать размер по ощущениям.
Перейдём ко внутреннику.
Как и во взрослых Ray White, он белоснежный. Пошит весьма качественно, не имеет внутренних швов, материалы внешней и внутренней отделки дышащие и быстросохнущие, однако, по странной традиции, где-то внутри между ними присутствует слой непродуваемого материала, так что сквозной вентиляции, к сожалению, нет. Шов, которым подошва пришита к боковинам, дополнительно обшит (скрыт) тесьмой, и даже такая мелочь, как задняя петля (для обувания/переноски роликов), не просто пришита, а вшита внутрь боковин. Также, по аналогии со взрослой моделью, в валенке Rayon не поскупились на количество набивки: валенок весьма пухлый, толщина стенок от 6 мм в передней части стопы до 23 мм в районе верхнего края и до 27 мм на подушечках вокруг костяшек голеностопа. Толщина язычка от 3 мм в нижней части до 17 мм в верхней. Мысок валенка полностью сшит из эластичного, растягивающегося материала и таким образом подстраивается под изменение размера ноги. Подошва (кроме зоны эластичного мыска) из какой-то плотной пены толщиной 3 мм, с покрытием под кожзаменитель с внешней стороны и тканевая изнутри. В подошве сделаны несколько «вентиляционных» отверстий непонятного назначения, ибо под подошвой лежит глухая пластиковая выравнивающая пластина, а изнутри валенка их закрывает вложенная дополнительная глухая стелька (плоская, не анатомическая) из плотной пенки толщиной 3 мм. Подошва внутренника на хождение по полу не рассчитана. В верхней части боковин пришиты дерматиновые накладки со светоотражающим логотипом Luminous, препятствующие протиранию. Вверху в задней части валенка сделан вырез под икроножную мышцу, соответствующий скошенному кафу (о чём говорилось выше).
Основа ходовой части Rayon — экструдированная алюминиевая рама длиной 207/219/231 мм в зависимости от размера роликов, под колёса 4х68/4х72/4х76 мм соответственно. Рама окрашена белой порошковой краской. Крепёжные площадки рамы на одинаковой высоте, разбивка (расстояние между крепёжными отверстиями) 150 мм, отверстия допускают смещение рамы вбок. Толщина стенок рамы 2,5–3,5 мм, толщина крепёжных площадок 3 мм. Винты крепления рамы отличаются по длине: передний длинный, задний короткий. Оси «взрослые», 8 мм, односоставные (стандартные «себовские»); вокруг отверстий для осей изнутри рамы выточены аккуратные выступы для подшипников — всё как в хороших взрослых роликах. На одном ботинке установлен штатный тормоз, крепится он отдельными винтами, вкрученными в оси: 2 оси имеют для этого дополнительную внутреннюю резьбу, поэтому в случае перестановки тормоза на другую ногу нужно будет переставить и эти оси тоже. Тормозную колодку («резинку») тормоза по мере износа можно сдвигать ниже, для этого (и для замены колодки) служит винт сзади тормоза.
Колёса Luminous с жёсткостью 85А, светящиеся при движении, уже много лет признаны лучшими среди светящихся колёс по свойствам: лёгкости качения, яркости, стойкости к истиранию, цепкости, антишоку. Рама длиной 231 мм позволяет установку колёс диаметром 76 мм, но штатно установлены 72 мм, цвет бывает белый либо синий. Диаметр ступицы 38 мм, так что «мяса» (полиуретана) на колёсах много. Подшипники стандартные «необслуживаемые» ABEC 5 (на сайте Luminous заявлены ABEC 7). Помимо перечисленных стандартных свойств, у ходовой части Rayon имеется дополнительный функционал, замеченный ранее в детских роликах компании FR Skates, — так называемая «система блокировки колёс». В задней части рамы, сбоку, чуть ниже пятки ботинка, есть небольшой винт, а внутри рамы скрыт механизм, который при вращении этого винта (штатным ключом) зажимает 2 задних колеса. Усилие прижима можно отрегулировать от лёгкого торможения до полной блокировки колёс. Служит эта система для снижения травмоопасности у начинающих роллеров, делающих первые шаги или впервые обувших ролики, не умеющих уверенно стоять на колёсах, контролировать скорость, тормозить.
В коробке с роликами также лежит Г-образный ключ (2 шестигранника 4 мм + «давилка» для установки подшипников в колесо) и буклет-инструкция по эксплуатации (русский язык присутствует).
Теперь перейдём к практическим тестам. По стечению обстоятельств детскую раздвижную модель тестировали роллеры, имеющие большой опыт городского катания на ФСК-роликах, в частности на Rollerblade Twister, и результат такого сравнения оказался довольно интересным. Штатный тормоз и система блокировки колёс по понятным причинам не использовались.
При обувании роликов в первую очередь проявился эффект от стропы-липучки на мыске: несмотря на жёсткий шелл, она в зависимости от силы затяжки создавала дополнительную фиксацию (прижим сверху) в передней части стопы. Далее, по сравнению с привычными роликами, в Rayon присутствовало ощущение «проваленной пятки» или «приподнятого мыска» — как будто стопа направлена пальцами слегка вверх. С одной стороны, это было непривычно (если это первые ролики, то неважно), а с другой — дало неожиданный эффект повышенной управляемости и манёвренности без необходимости сознательно разгружать мысок: некоторые элементы и манёвры получались легче и естественнее, чем на ЯВ Твистер. Третьей неожиданностью явилась очень чёткая и надёжная фиксация ноги в ботинке: пухлый валенок плотно, но при этом без дискомфорта обжал стопу и голень, ботинок ощущался как одно целое с ногой, обеспечивал уверенную боковую поддержку, при этом легко сгибался в шарнире кафа, широкая верхняя бакля сквозь язычок валенка в голень не упиралась. В процессе многочасовых катаний нигде ничего не давило, не намяло, не натёрло — практически повторилась ситуация со взрослыми Ray, только без сюрпризов с упирающимися пальцами: их не давило вплоть до максимального 39-го размера. Из поводов для критики проявилось разве что традиционное отсутствие вменяемой вентиляции. Несмотря на то что никакого специального антишока в роликах не предусмотрено, комбинация из 6 мм пены (3 мм подошва валенка + 3 мм стелька) и мясистых колёс достаточно эффективно отрабатывала на тёрке/плитке, жалоб на недостаточную амортизацию не поступало. Бакли удобные, разве что защёлки у верхних оказались капризные: зажимали и не давали вытянуть стропу, если нажимать OPEN до упора, понадобилось некоторое время, чтобы приноровиться их расстёгивать.
Механизм регулировки размера удобен и не требует усилий, чего нельзя сказать про его рукоятку: в закрытом состоянии она защёлкивается в пятке настолько крепко, что отковыривать её приходилось отвёрткой или дверными ключами, а ногти об неё только ломать. Но эта регулировка требуется редко, так что не критично. Ещё эта рукоятка вследствие своего расположения при катании в городе пачкается пылью и брызгами, летящими с заднего колеса.
Штатным тормозом попользоваться не довелось, а кронштейн его выглядит хлипким: конструкция из нетолстого и довольно гибкого пластика, но у ребёнка он какое-то время послужит. Тормозная колодка странная: во-первых, белая (в стиле роликов), значит, не резиновая и не износостойкая, а во-вторых, в штатном положении её тормозящая поверхность находится практически на одном уровне с нижней частью пластикового кронштейна, то есть стираться там изначально почти некуда — при торможении одновременно будет стираться и кронштейн. Если колодку сдвинуть максимально вниз, то получится 1 см «резины» до кронштейна. На сайте Luminous сказано, что тормоз невозможно использовать с колёсами диаметром больше 72 мм (поэтому и ставят максимально только этот диаметр), но, видимо, это уже неактуальная информация, поскольку комплектный тормоз оказался совместим с колёсами до 80 мм включительно. Тем не менее штатные колёса на размере 36–39, в соответствии с описанием на сайте, всего 72 мм.
Официально Rayon рассчитаны на роллеров весом до 60 кг (так же, как и раздвижные модели от FR Skates), но полагаю, тут производитель или перестраховался, или ориентировался на прочность штатного тормоза: ролики без каких-либо видимых проблем или деформаций выдерживали человека весом ~80 кг. К слову, на аналогичные модели от Micro заявлена нагрузка в 100 кг.
Как и взрослые Ray White, детские Rayon White такие же белые и красивые. Соответственно, и столь же маркие, но, как показала практика, их белоснежные внутренники достаточно легко отмываются: на фото один внутренник постиран просто в тазике, обычным мылом (намылить, потереть, оставить минут на 5–10, ещё потереть, смыть).
Фотографии контрольного взвешивания — ниже.
По итогу ролики оставили приятное впечатление с технической стороны, удивили сочетанием комфорта и фиксации, оказались удобны в эксплуатации, да ещё и изумительно смотрятся, так что в полку качественных раздвижных роликов, как говорится, прибыло.
Приятного катания!
Специально для RollerClub, июль 2026.
